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      道路橋梁施工混凝土裂縫產生的原因分析

      文章編輯:【河南中豫強夯基礎工程有限公司】發布日期:2022-04-12 15:05:34

      道路橋梁施工混凝土裂縫產生的原因主要表現為:
      1.干縮原因
      在澆筑結束逐漸硬化的過程中,或在養護階段,隨著外部溫度的升高,混凝土的水分會有所蒸發。導致干燥收縮值增加,發生變形,而內外蒸發程度不同,變形程度也不同,最終產生干縮裂縫。
      2.溫度原因
      主要是受外界環境溫度的影響而產生的裂縫。當外界溫度過高時,其內部也會聚集大量的熱量,因難以釋放而出現裂縫;混凝土澆筑時,內外散熱情況不同,通常是外部散熱較快且明顯,而內部因為溫度過高難以釋放,會形成較大的溫度偏差,以至于內部產生很大的壓應力,同時外部會有拉應力,而在初期,混凝土的抗拉性較弱,一旦溫度差達到一定值時,就會有溫度裂縫產生;混凝土受其自身熱脹冷縮性能的影響,澆筑工作結束后,在逐漸結硬時,由于溫度降低冷卻,其體積會有所減小,進而出現裂縫。
      3.塑性收縮的原因
      混凝土在未凝結硬化前,即尚處于塑性狀態時因收縮而產生的裂縫為塑性收縮裂縫。當溫度升高時,水泥水化速度加快,混合物的水分蒸發愈來愈多。一旦水分蒸發速度超過泌水速度,會使得混凝土自身不斷收縮,并產生一定的應力。此時混凝土的抗壓強度有限,小于收縮應力,進而引起塑性收縮裂縫。
      4.沉陷原因
      地基土質較差,呈松軟狀,或因回填密實度低,在水的長期浸泡下,會發生不均勻的沉降,引發裂縫;模板剛度達不到規定要求,支撐底部松動或者支撐間距過大,易產生沉降。在冬季尤為明顯,支撐模板的土體多被凍結,當凍土解化后,必將有所沉降,最終導致混凝土結構有裂縫產生。

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